廃線跡トンネル群を自転車で巡る。東京・武蔵村山を走っていた軽便鉄道の記憶(マイナビニュース)

古谷 克宏の【 CMA 】コンテンツビジネスの本質と仕組み購入者が言う実際の評判

古谷 克宏の
【 CMA 】コンテンツビジネスの本質と仕組みに
ずいぶん前から興味ありました。

でも、安い買い物でもないし
ネットの商品だから・・・

出典元:マイナビニュース

インフラツーリズムとは、公共施設や巨大構造物のダイナミックな姿や精緻な構造を間近に観察したり、通常はなかなか立ち入ることのできない施設や現場を見学したりして、日常生活では得られない視覚的・感覚的な体験を味わう小さな旅のスタイルである。

【写真】5本目のトンネル「第5号隧道」は、坑口が金網で厳重に閉ざされ、何人も寄せつけないような雰囲気

遠出をしなくても、都市のすぐそばにある“日常の外側”へアクセスできるのも魅力だ。本コラムでは、筆者が実際に現地へ赴き、歩き、見て、感じたインフラツーリズムの現場を紹介していく。

東京・武蔵村山市。

青梅街道から都道55号「所沢武蔵村山立川線」へと入り、多摩湖・狭山湖方面へと北上していくと、ほどなく車道脇にぽっかりと口を開けた、不思議な佇まいの小さなトンネルが現れる。

坑口の上には「横田トンネル 自転車道」の表示。軽自動車ならなんとか入りそうな幅だが、入り口には車止めが設置されており、ここが自転車と歩行者だけのための道であることがわかる。

ちょっと不安があるんだよね。

口コミで見る限りでは、
良い評判もあるし
さっそく試したいけど・・・どうなんだろうね?

わたしが気になっているのはコレ・・・

実践者の口コミや評判って
何か安心感があって、
基本的に効果については肯定する声が多かったです。

あまり良い口コミばかりだと
胡散臭いけど・・・やってみようかな